ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА) (H4DO) > Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)
УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Немедленно при распознавании неисправности
ПРОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ:
• Неверный режим холостого хода
• Плохие ходовые характеристики
• Снижение всасывающей способности двигателя
ОСТОРОЖНО:
После проведения работ или замены неисправных деталей, выполните процедуру очистки памяти 
и процедуру проверки .
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:
1.ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъем от управляющего клапана системы рециркуляции отработавших газов.
3) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
4) Измерьте напряжение между разъемом управляющего клапана системы рециркуляции отработавших газов и массой двигателя.
Разъем и клемма
(E18) №2 (+) — Масса двигателя (–):
(E18) №5 (+) — Масса двигателя (–):
|
Составляет ли величина напряжения 10 В или более?
|
|
Устраните неисправность в жгуте проводов и разъеме.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае исправьте следующее:
• Разрыв цепи в проводке между управляющим клапаном системы рециркуляции отработавших газов и разъемом главного реле
• Плохой контакт в соединительном разъеме
|
2.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъем от ECM.
3) Измерьте сопротивление между ECM и разъемом управляющего клапана системы рециркуляции отработавших газов.
Разъем и клемма
КДН P1492; (B134) №8 — (E18) №3:
КДН P1494; (B134) №9 — (E18) №1:
КДН P1496; (B134) №20 — (E18) №4:
КДН P1498; (B134) №30 — (E18) №6:
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
|
Устраните неисправность в жгуте проводов и разъеме.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае исправьте следующее:
• Разрыв цепи в проводке между ECM и разъемом управляющего клапана системы рециркуляции отработавших газов
• Плохой контакт в соединительном разъеме
|
3.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ.
1) Отключите разъем от ECM.
2) Измерьте сопротивление между ECM и массой кузова.
Разъем и клемма
КДН P1492; (B134) №8 — Масса кузова:
КДН P1494; (B134) №9 — Масса кузова:
КДН P1496; (B134) №20 — Масса кузова:
КДН P1498; (B134) №30 — Масса кузова:
|
Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?
|
|
Устраните замыкание на массу в проводке между ECM и разъемом управляющего клапана системы рециркуляции отработавших газов.
|
4.ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТА.
Проверьте надежность контакта между ECM и разъемом управляющего клапана системы рециркуляции отработавших газов.
|
Обнаружен ли плохой контакт в разъеме ECM или в разъеме управляющего клапана системы рециркуляции отработавших газов?
|
Устраните плохой контакт в разъеме ECM или разъеме управляющего клапана системы рециркуляции отработавших газов.
|
Замените управляющий клапан системы рециркуляции отработавших газов.
|